Huishoudelijk Reglement van de
Motorcrossclub ‘’HOLLAND’’
te Gouda
bijgewerkt, december 2006
( veranderingen zijn cursief )
Artikel 1 Bestuur
De voorzitter en de overige leden van het bestuur worden gekozen door
de Algemene Ledenvergadering. Het bestuur bestaat uit een voorzitter,
2de voorzitter, secretaris, penningmeester, wedstrijdleider en juryleden.
Bijkomende functies zoals starter, baancommissarissen, verzorging kantine
enz. worden door het bestuur aangewezen.
Artikel 2 Wedstrijden
Wedstrijddata, duur van de wedstrijden, klasse-indeling en andere aanvullende
besluiten worden door de wedstrijdleider genomen.
Artikel 3 Lidmaatschap
Iedereen kan lid worden, alleen voor jeugdigen onder de 16 jaar moet toestemming
van de ouders worden overlegd.
Artikel 4 Contributie en inschrijving
Contributiegeld moet zijn voldaan voor de start van de training van de
eerste wedstrijd van elk seizoen. Ook het inschrijfgeld moet zijn voldaan
voor de training. Voor elke wedstrijd moet de deelnemer zich persoonlijk
melden voor inschrijving.
Bij contributie, donatie of advertentie is een gratis abonnement op het
clubblad “De Motorcrosser” inbegrepen.
Artikel 5 Kleding
Elk rijdend lid is verplicht tijdens trainingen en wedstrijden een helm,
crosslaarzen, crossbroek, handschoenen en shirt met lange mouwen te dragen.
Artikel 6 Motoren
Iedere crossmotor dient tijdens training en wedstrijden voorzien te zijn
van een goed werkende geluiddemper, voor- en achterrem. Duidelijk leesbare
rijnummers dienen te zijn aangebracht aan de voorzijde en beide zijkanten.
Artikel 7 Keuring
Deelnemers zijn verplicht hun motoren voor de aanvang van een wedstrijd
ter keuring aan te bieden aan de daarvoor aangewezen technische commissaris,
als daar om gevraagd wordt.
Artikel 8 Rijden buiten het circuit
Het is een ieder verboden met zijn crossmotor te rijden in het rennerskwartier
of elders buiten het circuit. Bij overtreding kan het bestuur hiervoor
een straf opleggen.
Artikel 9 Trainingsdagen
Op trainingsdagen krijgen de kleinere klassen gelegenheid om apart te
rijden. Een ieder dient zich stipt aan de door het bestuur vastgestelde
trainingstijden te houden.
Artikel 10 Donateurs
Donateurs hebben vrij toegang tot alle door MCC Holland georganiseerde
wedstrijden. Zij hebben geen inspraak in de beslissingen genomen door
de Algemene Ledenvergadering of het bestuur.
Artikel 11 Clubblad
Ieder lid mag artikelen schrijven ter opname in het clubblad “De Motorcrosser”.
Stukken die naar het oordeel van de redactie kwetsend of onfatsoenlijk
gesteld zijn kunnen geweigerd worden.
Artikel 12 Activiteiten
Aan trainingsdagen en clubwedstrijden georganiseerd door MCC Holland kan alleen worden deelgenomen
door leden.
Open bekercross en regionale evenementen (zoals DMX en ZH-Cup) zijn ook toegankelijk voor niet-leden.
Artikel 13 Afval
Een ieder is verplicht zijn of haar afval in de daarvoor bestemde afvalbakken
te deponeren en geen afval achter te laten in het rennerskwartier.
Artikel 14 Klasse - indeling
| Klasse: |
Omschrijving / leeftijden |
Motoren |
| Supermini’s |
5 t/m 8 jaar, |
max. 50cc automaat, |
| 65cc Kleine Wielen |
5 t/m 10 jaar |
max. 65cc |
| 65cc Grote Wielen | 6 t/m 11 jaar | max 65cc max. wielmaat: achter 14", voor 17" |
| 85cc kleine wielen |
10 t/m 15 jaar, |
max.85cc 2-takt
150cc 4-takt
|
| 85cc grote wielen |
12 t/m 16 jaar, |
max 85cc 2-takt,
150cc 4-takt
|
| MX2 Jeugd | 14 t/m 17 jaar | max.144cc 2-takt 175cc -250cc 4-takt |
| MX2 Junioren, |
vanaf 18 jaar | max.144cc 2-takt |
| MX1/MX3 Junioren,
|
vanaf 15 jaar | 175cc tot 500cc 2-takt. |
| Superklasse: |
KNMV nationaal startbewijs of hoger, en alle rijders welke bij de club zijn bevorderd. |
Vanaf 125cc |
| Veteranen: |
40 jaar en ouder en 3 jaar geen KNMV nationaal of hoger startbewijs gehad hebben. |
|
| Peildatum voor de leeftijden is 1 januari van het lopende seizoenjaar. | ||
Artikel 15 Aanvulling op artikel 14:
Voor nieuwelingen of bijzondere gevallen kan het bestuur, op verzoek,
een uitzondering maken. Na enkele wedstrijden wordt dan bekeken of de
coureur inmiddels ervaring genoeg heeft om in de juiste klasse te starten.
Artikel 16 Promotie
Aan het eind van het seizoen beslist het bestuur of een rijder gepromoveerd
dient te worden naar een hogere klasse voor het volgend seizoen. Wanneer
een rijder zelf besluit om in een hogere klasse te gaan deelnemen dan
waarvoor hij of zij ingedeeld staat, dan wordt deze beslissing voor het
gehele seizoen genomen. Terugkeer naar de lagere klasse is dan niet meer
mogelijk.
Artikel 17 Puntentelling:
De puntentelling per manche is als volgt:
1e plaats 50 punten
2e plaats 47 punten
3e plaats 45 punten
4e plaats 43 punten
5e plaats 41 punten
en verder met één punt aflopend voor elke volgende plaats.
Het dagklassement wordt bepaald door het totaal aantal punten behaald
in de manches of finales van die dag. Winnaar is de rijder met de meest
behaalde punten. Zijn er rijders met evenveel punten, dan is de uitslag
van de laatst verreden manche doorslaggevend. Voor klassering dient de
rijd(st)er in volledige kleding, met motor, zonder hulp over de finish
te komen.
Artikel 18 Berekening clubkampioenschap
Het kampioenschap wordt bepaald aan de hand van het een zgn. bruto/netto
berekening.
75% van de verreden manches telt voor de einduitslag,
waarbij de slechtere resultaten geschrapt worden.
Zijn er rijders met evenveel netto punten, dan worden er manches bijgeteld
totdat er een verschil ontstaat.
Artikel 19 Protesten
Protesten betreffende de verreden wedstrijden moeten uiterlijk 10 minuten
na afloop van de laatste manche van de wedstrijd bij de hoofdjury of de
wedstrijdleider gedeponeerd worden.De beslissing van de wedstrijdleider
en/of de hoofdjury in deze is bindend.
Artikel 20 Vlagbeurt
Bij iedere wedstrijd worden een aantal deelnemers, of de ouders/verzorgers
van deelnemers jonger dan 12 jaar, aangewezen om verplicht te zorgen voor
een baancommissaris om de vlagposten te bemannen. In het clubblad staat
een uitleg over de taken van de baancommissaris. Bij het niet voldoen
aan deze ‘vlagbeurt‘ kan artikel 22 toegepast worden.
Artikel 21 Vlagcode
|
De Gele vlag: |
Opgelet gevaar, vertragen, inhalen verboden. Bij een gele vlag, stil gehouden of gezwaaid, mag ik dus nooit inhalen! |
|
Rode vlag: |
De Wedstrijd wordt voortijdig gestopt. Iedereen dient onmiddellijk te stoppen en terug te rijden naar start/finish. Indien de race niet meer voortgezet kan worden, zal de uitslag opgemaakt worden in volgorde van doorkomst van de laatste volledige ronde. |
|
Zwart Wit geblokte Vlag: |
Eind van de wedstrijd. Ieder die de vlag passeert dient te stoppen en het circuit te verlaten. |
Artikel 22 Straffen
Straffen kunnen worden opgelegd in de volgende gevallen:
- Overtreding van de reglementen
- Onbehoorlijk gedrag
Straffen kunnen bestaan uit een waarschuwing, diskwalificatie of schorsing
voor één of meer wedstrijden.
Artikel 23 Reglementen
Ieder lid wordt geacht de reglementen te kennen en te respecteren. Wijzigingen
in het reglement zijn voorbehouden aan het bestuur. In gevallen waarin
dit reglement niet voorziet, beslist het bestuur en/of de wedstrijdleiding.
